本报记者 李乔宇 见习记者 冯雨瑶

2023年1月17日，北京国际大兴机场将正式恢复国际及地区客运航线。自2020年3月14日起，大兴机场国际航班全部转至首都机场运行，大兴机场“暂停”了近三年的国际客运航班将正式“重启”。

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据来自飞常准计划数据显示，1月17日，南方航空CZ309航班将于早上9点起飞前往中国香港，返航航班CZ310于当日17点30分返回大兴机场；喜马拉雅航空H9665航班将于16点10分从加德满都飞抵大兴机场，返程航班H9666将于当日17点40分从大兴机场起飞。

“喜马拉雅航空作为第一家在大兴机场复航的境外航司，我们感到非常荣幸”。喜马拉雅航空公司中国区国家经理安永胜对《证券日报》记者表示，此次复航是2020年停飞后，中国和尼泊尔两国首都之间直飞航班的重新恢复。

安永胜还透露，北京航线是喜航继昆明复航后，恢复运营的国内第二条直飞加德满都航线。后续，喜马拉雅航空计划年内恢复重庆、深圳、贵阳、长沙等城市航线，也在积极筹划开通拉萨直飞加德满都的新航线。

“中国与尼泊尔的双边关系为重要战略合作伙伴关系，中尼之间的经济往来愈加频繁。北京大兴往返加德满都航线的复航不仅联通了两国首都，还能够通过大兴机场的优势辐射京津冀乃至整个中国北方地区。”安永胜表示。

此外，南方航空、东方航空以及首都航空此前亦公开宣布计划恢复或开通新的国际航线。

对于京津冀地区而言，大兴机场国际航线的复航具有特殊的意义。安永胜对记者谈道，大兴机场国际航线的复航对于提振京津冀经济能够起到积极作用。安永胜以北京大兴往返加德满都航线为例告诉记者，这条航线是北京和加德满都两地最快速、最便捷的通道，是中国北方地区直达尼泊尔的空中快线。

据天津日报报道，津兴城际铁路预计将在今年下半年开通运营，届时，旅客从天津西站乘车36分钟可达大兴机场。

“大兴机场国际航线恢复能带动京津冀地区的国际交流，促动京津冀地区的对外开放，推动国际国内双循环的形成。作为‘新国门’，大兴机场国际及地区航线的恢复是京津冀经济振兴发展的重要契机，要大力通过高质量的开放交流推动华北经济增长。”南开大学金融发展研究院院长田利辉对《证券日报》记者表示。

中国国际经济交流中心宏观经济研究部副部长刘向东告诉《证券日报》记者，大兴机场国际航线的恢复将发挥其连接国际和空运中转的职能，不仅便利旅客高效通关，还提升货运能力。“重启其国际空中快线、通航航班和货运中转业务，能更好地服务京津冀协同发展，并进一步推动地区经济发展，满足京津冀地区高货值商品的消费需求。”

不仅连接京津冀，还要通达全国，联通洲际。

“南航和大兴国际机场就是桥梁和窗口，向全世界展示中国的改革开放、展示中国企业的竞争力、展示中国人的自信！”在大兴机场现场，南方航空华北营销中心副总经理郑越颇为自豪地告诉《证券日报》记者。

据悉，作为首都的“新国门”，大兴机场以世界级航空枢纽为目标，将建成通达全国、辐射“一圈”、连通洲际、连接国内航空运输网络与国际航空运输通道的核心链接节点。

（编辑 袁元）

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